横浜市都筑区早渕のWORKSでは、エンジン・ミッションの載せ替えやサスペンション変更などに伴う、公認取得・構造変更のご相談を承っています。JZ86やVTEC-MINIの製作・公認取得で積み重ねた経験をもとに、車両と改造内容を確認します。

他店で断られた車両や、業者様からのご相談もお寄せください。必要な手続きや対応の可否は、車両の状態・変更内容・資料を確認してご案内します。

こんなご相談に

• エンジン・ミッション載せ替え車の公認取得
• 足回り・サスペンション変更に伴う手続きの相談
• 改造車の車検や構造変更についての相談

アメブロで見る、公認・検査の記録

実際の作業内容は、長年書き続けているワークスのアメブロでもご紹介しています。

• 86の公認・予備検査の記録を見る
• VTEC-MINIの記事を見る

GR86のエアサス取付・公認の事例

2022年12月1日の作業記録から、GR86へのIDEALエアサス取付をご紹介します。装着する機構と車両の仕様を確認し、公認に向けた内容まで考えた施工事例です。

エアサスの機構と取付方法

この車両に使用した製品は、減衰調整付きショックアブソーバー、キャンバー調整可能なピロアッパーマウントを備えています。エアー調整機構はオールインワンの構成。ワークスでは、走行中に車高調整ができないように取り付けています。

エアレベリング式としての公認

記事では、公認に関してエアレベリング式として扱うことを紹介しています。写真の改造概要資料にも、緩衝装置をエアレベリング式へ変更した旨が記載されています。ご相談では、車種・変更する部品・調整機構・手元の資料を確認して、必要な手続きをご案内します。

取付方法と公認の内容は、この車両の当時の施工記録です。お客様のお車については、仕様を確認して個別にご案内します。

ご相談の際にお知らせください

車種・年式、現在の改造内容、これから変更したい内容を公式LINEでお知らせください。車両や部品の写真、手元の資料があれば、確認が進めやすくなります。費用・期間は作業内容を確認して個別にご案内します。

通常の車検・整備のご案内はこちら